MS 201 TC-M

Потужна бензопила для професійного догляду за деревами. Серійно оснащена системою електронного керування двигуном M-Tronic для оптимальної роботи двигуна від самого початку, економним двигуном 2-MIX, незнімними гайками кришки ланцюгової зірочки, шиною полегшеної конструкції, що зменшує загальну вагу. Верхнє розташування ручки керування (Т) забезпечує зручне керування бензопилою однією рукою, наприклад, під час роботи на дереві.

24 849 грн*

Модель

Ціна

MS 201 TC-M бензопила, шина 35 см
24 849 грн*
Відмітити і порівняти

* Рекомендована роздрібна ціна для магазинів офіційної дилерській мережі в Україні станом на 31 березня 2023 року.

Компанія STIHL залишає за собою право внесення змін у конструкцію, технічні характеристики, серійну комплектацію, додаткове оснащення та ціни.

Бензопила для догляду за деревами STIHL MS 201TC-M

Технічні характеристики

Технічні характеристики	Значення
Довжина шини	35 см
Довжина шини	35 см
Pобочий об'єм циліндра	35,2 см³
Потужність	1,8 кВт
Вага ¹⁾	3,7 кг
Об'єм бака	0,31 л
Кількість обертів Pmax ²⁾	10.500 об/хв
Питома вага	2,1 кг/кВт
Рівень звукового тиску ³⁾	100 дБ(А)
Рівень потужності звуку ³⁾	113 дБ(А)
РІвень вібрації вліво/вправо ⁴⁾	3,5/3,1 м/с²
Крок ланцюга	3/8 " P

1) Без паливно-мастильної суміші і ріжучої гарнітури
2) Кількість обертів, за яких досягається максимальна потужність
3) К-коефіцієнт згідно директиви RL 2006/42/EG = 2,5 дБ(А)
4) К-коефіцієнт згідно директиви RL 2006/42/EG = 2 м/с²

Компанія STIHL залишає за собою право внесення змін у конструкцію, технічні характеристики, серійну комплектацію, додаткове оснащення та ціни.

Серійне оснащення

Двигун STIHL 2-MIX

Двотактовий двигун STIHL із технологією 2-MIX відрізняється більшою потужністю і тяговим зусиллям та при цьому на 20% меншими витратами палива в порівнянні з двотактовими двигунами STIHL такого ж об'єму, але без технології 2-МІХ. У двигуні поєднані циліндр із чотириканальною технологією і продувка. Також на 70% знижений рівень викидів відпрацьованих газів. Це відповідає нормам токсичності EU II.
Компенсатор

Компенсатор STIHL - регулювальний елемент у карбюраторі, що забезпечує стабільну потужність двигуна, склад вихлопу і витрати палива впродовж тривалого періоду незалежно від ступеня забруднення повітряного фільтру. Очищати повітряний фільтр необхідно менш часто, у випадку відчутного падіння потужності - коли забито приблизно 80% площі фільтру. Стає можливою робота впродовж тривалого часу без техобслуговування фільтру.
Бокове натягування ланцюга

Доступ до натяжного гвинта забезпечується збоку через кришку ланцюгової зірочки. Це попереджає контакт рук із гострим ланцюгом і зубчатим упором.
Антивібраційна система

Сильна вібрація в зоні рукояток може привести до хронічних порушень кровообігу в руках та швидкої втоми під час роботи. Тому компанією STIHL було розроблено ефективну антивібраційну систему (АС). В інструментах з АС вібрація двигуна, що передається на рукоятку, значно знижена.
STIHL M-Tronic (FT)

Система M-Tronic забезпечує легкий запуск двигуна при меншій кількості ходів пускового тросика, без переключення режимів. Повністю електронне керування двигуном з функцією пам'яті регулює момент запалювання і дозування палива. Система M-Tronic розпізнає холодний і гарячий пуск, забезпечуючи оптимальну потужність двигуна, постійно максимальні оберти і дуже добрий прискорювальний момент.
Незнімні гайки з зачепами

Незнімні гайки кришки ланцюгової зірочки неможливо загубити. Вони надійно тримаються на гільзах завдяки спеціальним зачепам в конструкції гайки. MS 261 була першою бензопилою STIHL оснащеною такими гайками. Тож під час регулювання натягу або заміни ланцюга вони залишатимуться на місці.
Складне кріпильне кільце

Складне кільце розташоване на корпусі бензопили призначене для надійного кріплення інструменту, наприклад, до страхувального тросу, під час роботи на дереві.
Чотириканальна технологія STIHL

У чотирьох перепускних каналах робоча суміш перед займанням завихрюється. У результаті оптимально спалюється паливо і помітно підвищується ККД двигуна. Як результат, знижується витрати пального і збільшується крутний момент у широкому діапазоні обертів.
Регулювання подачі ланцюгового мастила

Мастильний насос із регулюванням дозволяє точно дозувати ланцюгове мастило залежно від потреб. Бензопила під час роботи з різноманітними довжинами шин, породами дерев та технікою пиляння потребує різну кількість мастила. Наприклад, для сухої деревини необхідно більше змащування. Встановлена на позначці «Е» кількість мастила зазвичай є достатньою. За потреби користувач може збільшити її на 50%.
Попередній обігрів карбюратора

На бензопили STIHL з обігрівом карбюратора можна покластися навіть взимку. В зимовому режимі карбюратор обдувається підігрітим повітрям, що попереджає заледеніння. Перемикання з літнього режиму на зимовий відбувається одним рухом руки.
Система змащування ланцюга Ematic

Система STIHL Ematic складається з шини Ematic, ланцюга Oilomatic і мастильного насоса з регулюванням подачі мастила. Особлива конструкція шини і ланцюга змушує кожну краплину мастила потрапляти саме туди, де воно потрібне для ефективного змащування. Це дозволяє скоротити витрати мастила на 50 %.
Байонетний замок кришки бака

Спеціальні, запатентовані кришки паливного та мастильного баків із байонетним замком. Баки, з такими кришками відкриваються та закриваються легко, швидко та без будь-яких інструментів.
Відкидний кожух ланцюга

Кожух ланцюга фіксується безпосередньо на кришці ланцюгової зірочки. Завдяки цьому він міцно з'єднаний з бензопилою і при цьому не може загубитися. Крім того, він оснащений двома підвісними отворами, які дозволяються оператору зафіксувати його за допомогою троса на своєму поясі. Спеціальний кожух ланцюга зачиняє зубчатий упор. Це дозволяє попередити травмування і пошкодження оброблюваних рослин.