MS 194 C-E

Легка бензопила STIHL для догляду за деревами, проріджування і поперечного розпилювання дров. Пристрій полегшеного запуску STIHL ErgoStart і паливний насос забезпечують простий запуск. З ланцюгом 3/8 "PM3. Висока продуктивність різу при зниженому витраті палива завдяки новим двигунам 2-MIX.

10 299 грн*

Модель

Ціна

MS 194 C-E 3/8"P P Бензопила, шина 30 см
10 299 грн*
Відмітити і порівняти

* Рекомендована роздрібна ціна для магазинів офіційної дилерській мережі в Україні станом на 01 липня 2021 року.

Компанія STIHL залишає за собою право внесення змін у конструкцію, технічні характеристики, серійну комплектацію, додаткове оснащення та ціни.

Технічні характеристики

Технічні характеристики	Значення
Pобочий об'єм циліндра	31,8 см³
Потужність	1,4/1,9 кВт/к.с.
Вага ¹⁾	3,6 кг
Питома вага	2,6 кг/кВт
Довжина шини	35 см
Рівень звукового тиску ²⁾	101 дБ(А)
Рівень потужності звуку ²⁾	114 дБ(А)
РІвень вібрації вліво/вправо ³⁾	3,6/3,6 м/с²
Крок ланцюга	3/8 " P
Об'єм бака	0,27 л
Кількість обертів Pmax ⁴⁾	10.500 об/хв
K-коефіцієнт згідно директиви 2006/42/EC	2

1) Без паливно-мастильної суміші і ріжучої гарнітури
2) К-коефіцієнт згідно директиви RL 2006/42/EG = 2,5 дБ(А)
3) К-коефіцієнт згідно директиви RL 2006/42/EG = 2 м/с²
4) Кількість обертів, за яких досягається максимальна потужність

Компанія STIHL залишає за собою право внесення змін у конструкцію, технічні характеристики, серійну комплектацію, додаткове оснащення та ціни.

Серійне оснащення

STIHL ErgoStart (E)

Механізм легкого запуску STIHL ErgoStart зменшує вдвічі зусилля, необхідні для запуску двигуна, та забезпечує більш спокійний та повільний процес запуску. Спіральна пружина, встановлена між колінчатим валом та пусковою котушкою, вирівнює перепади пікових зусиль настільки, що вони майже не відчуваються. Серійно на всіх моделях із позначкою C-E.
Двигун STIHL 2-MIX

Двотактовий двигун з технологією STIHL 2-MIX споживає до 20% менше палива і продукує до 70% менше вихлопних газів у порівнянні з двотактовими двигунами STIHL без технології 2-MIX.
Ручний паливний насос (праймер)

Наявність ручного паливного насосу полегшує пусковий процес та скорочує кількість ривкових зусиль необхідних для запуску. Під час натискання на праймер, камера карбюратора заповнюється паливною сумішшю. Таким чином, під час запуску забезпечується достатня кіль- кість палива для утворення паливно-повітряної суміші та значно зменшується кількість пускових ривкових зусиль.
Бокове натягування ланцюга

Доступ до натяжного гвинта забезпечується збоку через кришку ланцюгової зірочки. Це попереджає контакт рук із гострим ланцюгом і зубчатим упором.
Байонетний замок кришки бака

Спеціальні, запатентовані кришки паливного та мастильного баків із байонетним замком. Баки, з такими кришками відкриваються та закриваються легко, швидко та без будь-яких інструментів.
Зручний доступ до повітряного фільтру

Повітря знову чисте! За допомогою лише одного фіксатора на кришці Ви за лічені секунди можете дістатись повітряного фільтру для перевірки його стану, заміни або очищення.
Антивібраційна система

Сильна вібрація в зоні рукояток може привести до хронічних порушень кровообігу в руках та швидкої втоми під час роботи. Тому компанією STIHL було розроблено ефективну антивібраційну систему (АС). В інструментах з АС вібрація двигуна, що передається на рукоятку, значно знижена.
Компенсатор

Компенсатор STIHL - регулювальний елемент у карбюраторі, що забезпечує стабільну потужність двигуна, склад вихлопу і витрати палива впродовж тривалого періоду незалежно від ступеня забруднення повітряного фільтру. Очищати повітряний фільтр необхідно менш часто, у випадку відчутного падіння потужності - коли забито приблизно 80% площі фільтру. Стає можливою робота впродовж тривалого часу без техобслуговування фільтру.
Незнімні гайки з зачепами

Незнімні гайки кришки ланцюгової зірочки неможливо загубити. Вони надійно тримаються на гільзах завдяки спеціальним зачепам в конструкції гайки. MS 261 була першою бензопилою STIHL оснащеною такими гайками. Тож під час регулювання натягу або заміни ланцюга вони залишатимуться на місці.
Чотириканальна технологія STIHL

У чотирьох перепускних каналах робоча суміш перед займанням завихрюється. У результаті оптимально спалюється паливо і помітно підвищується ККД двигуна. Як результат, знижується витрати пального і збільшується крутний момент у широкому діапазоні обертів.
Система змащування ланцюга Ematic

Система STIHL Ematic складається з шини Ematic, ланцюга Oilomatic і мастильного насоса з регулюванням подачі мастила. Особлива конструкція шини і ланцюга змушує кожну краплину мастила потрапляти саме туди, де воно потрібне для ефективного змащування. Це дозволяє скоротити витрати мастила на 50 %.